最も人気のある家族のレンタカー
実施された調査によれば、とりわけKia Carens、Opel Meriva、RenaultScénic、Chevrolet...
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新しいフォードS - マックスは 7人乗りMPV それを実現するためのインテリジェントなソリューションの完全な補完と共に再登場します。 運転する.昨年の夏、フォードは26,950ユーロから 新世代のS-Maxミニバン、4.80メートルのボディと容量 7人の乗客。また、 完全な機器 彼らのセキュリティ条件と著しく実用的な運転支援解決策を増やすために。S-Maxは本物です ファミリーカー...
スペインの10月1日木曜日の時点で 1.35メートル未満の子供は車の前部座席を移動できません。 たとえ彼らが対応する幼児保持システムを持っていたとしても。これは、その特定の日に施行される新しい政令によって禁止されています。王国令は昨年7月に一般流通規則第117条を修正することを承認された。 安全ベルトと子供用の拘束装置の必須使用に関連するすべてを規制します...
の 子供拘束システム 車のために彼らは義務的で非常に重要ですが、彼らは行進の方向に配置されていますか、それともこれとは異なりますか？スウェーデンのSRIコンサルタント兼スポークスマンによると、スウェーデンの交通安全モデルCristina Barrosoは、...
新しい フォルクスワーゲントゥーラン は、独立したEuro NCAPの安全性試験で最高点を獲得しました。最新世代の人気ファミリーミニバンが達成しました 五つ星評価それはそれがヨーロッパで最も安全な自動車の１つとしてそれを置く、それがそれのために最高のスコアを達成したので 5と7の場所のバージョン。事故が発生した場合、乗客と歩行者は優れた保護を受けます。Euro...
新しいルノー カジャール モデルを構成するクロスオーバー これは、ファミリーバージョン、SUVとサルーンの最高の品質を、全方向 そして高度な装備。 Kadjarは19,850ユーロから販売されており、4種類のターミネーション、3種類のエンジンと2種類のトランスミッションを組み合わせた14種類のバージョンがあります。また、このモデルはパレンシアのスペインの工場で皆のために排他的に製造されて、...
一 「洗練された」 それは不快または失礼と見なされる悪い言葉や表現です。この根拠に基づいて、両親は通常自分の子供がいつでもそれらを使用しないようにしようとします。今、あなたは例を設定しますか？調査によると、車は両親が見せる場所ではありません。...
新しいフォードファミリーカー、フォードS - ...
5と7席のバージョンで利用可能な、プジョー5008は旅行や休暇に最適な家族のミニバンです。 Peugeot...
「不足している量は？」 それは夏の歌のように思えますが、それは私達が旅行に行くたびに私達の子供たちのストリングです...そして困難な旅 90分以上。それは、調査が明らかにしたように、それが私たちの目的地に到達するのにどのくらいの時間がかかるかを子供たちが尋ねるのにかかる時間であるので、1時間半です。イギリス、アイルランド、フランス、ドイツ、スペインの子供たちを対象とした調査では、...
ルノーエスパスの最新世代は、それがの分野に入ることを可能にする変革を経験します。 大型SUV、新しい画像と 技術革新。それは4.86メートルの長さと...
フィアット その特徴をすべて維持しながら、彼のモデル500に新たな工夫を凝らして 少年の性格 幅広い年齢層のために 新型500X 2文字のモデル： アーバンより市民のために クロス、オフアスファルト用のスタイルと機能を備えています。車です の家族の クロスオーバー...
数年前、18番目のスプリングが完成するとすぐに運転免許証を取得することは多くの人の夢でした。さて、恐らく、危機の影響と運転を学ぶための授業料の高額のせいで、 若いドライバーの数 （18〜21歳） 私たちの道を循環することは降りてきた 2009年と比較して30％以上。正確には、2009年には、スペインの18〜21歳の140万人以上の若者のうち、58万人以上がタイプBの運転免許証を持っていました。...
子供の交通安全教育を教えることがいかに重要であるかについては多くの話がありますが、そのためには家で始める必要があります。両親は交通事故を回避することの重要性を知っています、そして、ベルトは旅行の不可欠な仲間であるということです、しかし、我々は我々の義務を果たしますか？スペインでは、 両親の8％が子供たちを車内で保護していません。Mapfre財団の調査によると、両親の8％が、少なくとも散発的には、...
最も小さいものの安全性と保護は、公共および民間の都市交通における大きな関心事です。交通事故は14歳未満の子供たちの主な死因であり、40％のケースで保護システムが使用されていない。...