ヒュンダイツーソン。家族の冒険
最も成功した自動車の1つであるix35に代わるモデル。 韓国ブランドそして、それは今やそのカテゴリーで最高のヨーロッパ人と比較されるべき品質のレベルに達します。
の車 ヒュンダイ 彼らはもはやヨーロッパ市場への願望を説く必要はなく、 ツーソンブランドが120万以上を売ったとき、それは来る SUV の発売以来 サンタフェ ツーソンは完全にヨーロッパの自動車であり、それだけではありません。 デザイン その品質と 技術 その開発に関与しています。
私たちは一般的にSUVについて話してきましたが、この車とフォードクガ、ルノーカジャール、日産カシュカイなどの競合他社の車は実際には すべてのもの前者の方がより適していますが、トータルトランスミッションとシングルアクスルの両方のバージョン。 アスファルトオフ。この動的品質に加えて、両方の選択肢が同時にあります 家族用の良い車広々とした客室と荷物用 モジュラー。この場合、ツーソンの最高の品質の1つはまさにそのトランクのボリューム - すべての中で最大 - 513リットル(スペアホイールがある場合は488)です。ツーソンの外形寸法は長さ4.47メートル、幅1.85メートル、高さ1.64メートルです。
それを見つけることは驚くべきことです 運転するのに快適な位置 と、 シートとステアリングの規制。高い位置に運転したい人のために、彼らはバージョンが 電気調整式フロントシート 終了時の-serial スタイル - 歩道は手動のものよりも2 cm高くすることができます。 加熱.
115〜184頭の馬
の ニューツーソン かなり広範囲のエンジンで販売されています。 二ガソリン1.6リットルと132頭の馬のGDIと176頭の馬のターボT-GDI 1.6。そして 3ディーゼル: 115頭の馬のうち1.7頭、136頭の馬のうち2.0頭、および184頭の馬のうち2.0頭。
それは彼らが点滅する利点を求められていない限り、最も力のない人が敏捷に車を動かすことは驚くべきことです。もちろん、これらの利点は184馬のバージョンで例外的です、それらのパフォーマンスが追求されるならば練習だけ。
ガソリンとオートマチックトランスミッションの優れたバージョンの、ダブルクラッチボックス付き、我々は強調しなければなりません 柔らかさと運転の快適さ それは、冷静な行進の中で消費を改善するためにさえ到達するという自動主義に寄与します。もちろん、このエンジンであなたの可能性を絞りたいのであれば、経済を忘れた方がいいでしょう。
環境に最も敏感な人にとっては、 ディーゼルエンジン 2.0リットルの粒子量を減らすために粒子フィルターが付いている触媒を使用する 排出量 亜酸化窒素
セキュリティパッケージ
すでに指摘したように、現代自動車が最新モデルに投入している技術は、自動車をヨーロッパの製造業者に近づける要因の1つです。 安全装置 ツーソンは自治のようなセキュリティシステムの広範なリストを持っています。 緊急ブレーキ、レールメンテナンス、 デッドスポット検出器、車両安定性管理、信号認識システムと後部交通警報。乗員と歩行者の受動的な安全のために、それは持っています 当たった場合のアクティブフード衝突の場合にエネルギーを消散させるために、身体の構造に加えて。
データシートHyundai Tucson:
モーター:ガソリンGDI 1.6 132馬力およびT − GDI 1.6 176馬力。 136および184のHPからのディーゼル1.7 115のHPおよび2.0。
送信:6速マニュアルチェンジと自動ダブルクラッチ6速
サスペンション:フロント マクファーソン そして変形可能な平行四辺形の後部。
ブレーキ:ディスク、換気の前方。
住所:ジッパーと電気の援助。
長さ/幅/高さ:4.47 / 1.85 / 1.64メートル。
容量:トランク513 / 1,503リットル。預金、62リットル。
価格:€22,463から€40,860まで
Francisco DELBRÍO。 NewsMotor